Ксиаоми предводи кинески ЕВ директни увоз у Европу
Званично, Ксиаоми не планира да уђе на европско тржиште до 2027. Међутим, преко платформе за е-Цхина ЕВ Маркетплаце, електрична возила Ксиаоми и других провајдера већ данас могу да се директно увозе у Европу. И заиста: 2025. године Ксиаоми је био најпродаванији-бренд електричних возила на платформи на најважнијим тржиштима ЕУ.
Према сопственим изјавама, Цхина ЕВ Маркетплаце је највећи онлајн продавац кинеских електричних возила, који опслужује купце широм света. Како је известиоАуто вести Кина, платформа за е-трговину је сада објавила годишњи преглед-најпродаванијих брендова по земљама. Ксиаоми се појављује као најпопуларнији бренд за директан увоз преко платформе на неколико тржишта ЕУ, укључујући Немачку, Холандију, Шпанију, Италију и још дванаест земаља. Међутим, платформа није открила тачне бројке о продаји. Једина доступна званична статистика је испорука 11.000 електричних возила широм света 2025. године, што представља повећање од 224% у поређењу са 2024. (3.400 увоза).
Кинеско тржиште електричних возила је већ добро-познато, јер је у августу 2025. објављено да платформа сада омогућава европским клијентима да купују-одобрена батерија-електрична возила и прикључе- хибриде директно из Кине и да их испоруче на кућни праг {{5}, укључујући царињење. Раније је овај процес захтевао од купаца да преузму више иницијативе, као што су сами обављање царинских формалности и преузимање ЕВ у луци.
Тржиште је престало да продаје возила са моторима са унутрашњим сагоревањем 2022. године и од тада се фокусирало искључиво на возила нове енергије (НЕВ). Европа ће постати још већи приоритет у будућности: „У 2026. додатно ћемо ојачати наше европско присуство отварањем мреже постпродајних услуга у првом кварталу и покретањем пилот програма за{3}} возила,“ рекао је Јакуб Герсл, извршни директор Цхина ЕВ МаркетплацеАуто вести Кина.
Међутим, на пословање платформе утичу додатне тарифе до 35 одсто које је ЕУ наметнула на кинеска електрична возила. Ове тарифе се примењују на акумулаторска-електрична возила са продужавачима домета, али не и на прикључке-хибриде. Очекује се да ће тарифе бити замењене прописима о минималним ценама касније ове године.