ГАЦ-Тоиота је саопштила да ће њена бЗ7 све-електрична лимузина званично бити лансирана у марту, а очекује се да ће цене почети у распону од 200.000 јуана (29.000 долара), пошто заједничко предузеће проширује своју понуду електричних возила у кинеском високо конкурентном сегменту средње{7}}ларге{8}.
БЗ7 је међу првим производним возилима у Кини која се интегришу са Ксиаоми паметним екосистемом и радиће на ХармониОС 5.0, који је развио Хуавеи. Модел је такође опремљен моделом Момента Р6 Фливхеел АИ за напредну помоћ возачу и Хуавеијевим системом електричних мотора ДривеОНЕ, према спецификацијама које је објавила компанија.
Споља, ГАЦ-Тоиота бЗ7 карактерише фастбацк профил, Тоиотина дневна светла у облику слова Ц- и трака за предње светло{3}} пуне ширине. Лидар-монтиран на крову је интегрисан у дизајн, са одговарајућим задњим светлом- пуне ширине на задњем делу. Седан такође укључује сегментирани панорамски кров.
За помоћ возачу, бЗ7 је опремљен са једним кровним лидаром, радарима са пет милиметара-таласа, 11 камера и 10 ултразвучних радара, подржаним чипом за аутономну вожњу компаније Нвидиа. Систем Момента Р6 омогућава навигацију у граду и аутопуту-на-функцијама аутопилота, као и даљинску и потпуно аутоматизовану помоћ при паркирању.
БЗ7 користи литијум-гвоздене фосфатне батерије које испоручује ЦАТЛ, капацитета 71,35 кВх и 88,13 кВх. Покреће га систем-ДривеОНЕ са два мотора који испоручује до 207 кВ (278 КС), лимузина има максималну брзину од 180 км/х. Према ЦЛТЦ стандарду, већа батерија нуди домет вожње до 710 км, док мањи пакет испоручује до 600 км.
У унутрашњости, кокпит има 15,6-плутајући централни екран осетљив на додир, дигиталну инструмент таблу и хеад{5}}дисплеј, а сви стандардно раде на ХармониОС 5.0. Додатне карактеристике укључују бежичне јастучиће за пуњење од 50 вати за предње и задње путнике, уграђени фрижидер, даљинско управљање возилом засновано на паметном телефону и аудио систем са 23 звучника.