Фолксваген се клади на Кспенг партнерство за повратак Кине

Фолксваген је у петак саопштио да је започео масовну производњу свог првог модела који је развијен заједно са кинеским произвођачем електричних возила Кспенг, пошто немачки произвођач аутомобила настоји да поврати замах у Кини лансирањем више од 20 нових модела ове године.

ИД. УНИКС 08, електрични СУВ у пуној величини, део је највећег-фолксвагеновог покретања нових енергетских возила у Кини, кључном тржишту на коме се компанија суочава са растућом конкуренцијом домаћих ривала као што су БИД и Геели, преноси Невс.Аз, позивајући се на Ројтерс.

Модел, за који се очекује да ће се наћи у продаји у првој половини године, одражава ревидирану стратегију Волксвагена на највећем светском тржишту аутомобила, фокусирајући се на локални развој и брже производне циклусе.

Волксваген је раније рекао да његова архитектура возила заснована на Кини{0}} омогућава скраћивање времена развоја за око 30%. Према наводима компаније, ИД. УНИКС 08 је прешао из развоја у производњу за само 24 месеца.

„Наша стратегија „у Кини, за Кину“ даје резултате“, рекао је Ралф Брандштетер, члан одбора Волксваген групе одговоран за Кину. „Са ИД-ом. УНИКС 08, покрећемо највећу офанзиву Групе на електрична возила у Кини.“

Највећи европски произвођач аутомобила суочава се са изазовном годином јер се бори са царинама и интензивирањем конкуренције у Кини, њеном највећем појединачном тржишту. Компанија губи тло под ногама у односу на локалне произвођаче који су брже представили софтвер{1}}усмерена и приступачнија електрична возила.

Прошле године, Волксваген је претекао Геели Ауто по продаји у Кини, пао је на треће место након што је БИД окончао своју деценију{0}}дугу доминацију 2024. године.

Волксваген планира да представи укупно 50 нових енергетских возила у Кини до 2030. године, укључујући више од 20 батеријских-електричних и{4}} хибридних модела који су планирани за лансирање 2026. године.

ИД. УНИКС 08 произилази из технолошког партнерства формираног са Кспенгом 2023. Према споразуму, Кспенг обезбеђује Волксвагену системе за аутономну вожњу и Туринг АИ чипове који се користе у новом возилу.

Очекује се да ће друго електрично возило развијено заједно са Кспенгом бити лансирано касније ове године.

Оба модела ће се производити у Фолксвагеновој фабрици Хефеи у близини Шангаја, која има годишњи капацитет од 350.000 возила и такође производи СУВ Цупра Тавасцан за извоз у Европу.