Велепродајна продаја аутомобила у Кини пала је за 15 одсто у фебруару, погођена мањим бројем радних дана у месецу због лунарних новогодишњих празника, као и укидања пореских олакшица и нижих државних субвенција за електрична возила.
Продаја код куће је пала за 34% на 950.000 возила, иако је укупном износу помогао пораст извоза од 58% на 590.000, показали су подаци Кинеског удружења произвођача аутомобила у среду.
"Забринути смо да подаци о 'извозу' неће бити добри у марту", рекао је Чен Шихуа, високи званичник у удружењу.
Промене у времену кинеских лунарних новогодишњих празника сваке године повећавају волатилност индустријским и економским подацима. Ове године у фебруару је било три радна дана мање у односу на прошлу.
Током јануара и фебруара заједно, продаја код куће је пала за 26%, док је извоз порастао за 54%.
Произвођачи аутомобила у Кини суочавају се са бројним препрекама.
Ово укључује укидање пореских олакшица за електрична возила, као и ниже владине субвенције за трговину јефтинијим моделима. Домаћа продаја електричних-утикача хибридних аутомобила пала је за 30% у прва два месеца ове године, у поређењу са порастом од 17,7% у 2025.
Произвођачи аутомобила такође се повлаче од ефеката дугог бруталног рата цена, иако се повлаче од смањења цена под притиском власти.
Уз то, произвођачи аутомобила и заступства сада морају да се боре са повећаним залихама. Према подацима Кинеског удружења путничких аутомобила, на крају јануара било је укупно 3,57 милиона непродатих аутомобила, у односу на 580.000 годину раније.