Цену од 60.000 долара Цибертруцк-а-са два мотора преживео је мање од две недеље. Да ствар буде још гора, испоруке су предвиђене за 2027. годину.
Тесла Цибертруцк је још увек ту, упркос томе што неки конкуренти иду путем додоа, а продаја пада брже него што можете рећи „Сајберзвер“. И док је америчка компанија која није--аутомобилска компанија имала сјајну идеју крајем прошлог месеца да представи јефтинију верзију електричног камиона са два мотора-у облику клина-, који је могао да оживи продајне бројке модела, опстао је само 10 дана.
Сада, Тесла Цибертруцк са двоструким мотором са погоном на све{0}}точке кошта 72.235 УСД-10.000 УСД више него јуче. Штавише, испоруке електричног камиона у облику клина-нивоа- у облику клина предвиђене су за 2027. годину, због чега је тешко замислити да би неко чекао годину дана да би се дочепао смањене верзије оног што је вероватно најконтроверзнији ЕВ на свету. Поређења ради, средња и горња опрема имају процењени рок испоруке од 10 до 12 недеља.
Подсећамо, нова опрема са двоструким-мотором, која се налази испод Премиум верзије са погоном на све{1}}точке, долази са основнијом унутрашњости којој недостају задњи екран осетљив на додир и грејачи задњих седишта. Такође има аудио систем са седам-звучника без активног поништавања буке, за разлику од скупљих верзија са 15 звучника, а систем вешања има спиралне опруге и прилагодљиве амортизере. Другим речима, висина вожње се не може подесити, као што је случај са верзијама Премиум и Цибербеаст, које долазе са прилагодљивим ваздушним ослањањем.
Основни Цибертруцк има исти погон као и Премиум модел, тако да има исту процену домета од 325 миља и време од 4,1 секунде за спринт од нула до 60 миља на сат. Међутим, капацитети за вучу и носивост су ограничени на 7.500 фунти и 2.006 лбс, док Премиум може да вуче 11.000 лбс и има носивост од 2.500 лбс са Цибер точковима.
Извршни директор Тесле Елон Муск рекао је да ће почетна цена најјефтинијег сајбертрука трајати само 10 дана, а да ће цена расти у зависности од тога колику потражњу компанија види на 59.990 долара.
Ово није први пут да Тесла покушава да привуче купце приступачним Цибертруцк-ом. Прошле године је представљена верзија са погоном на задње точкове од 69.990 УСД, са једним мотором, дометом од 366 миља и ентеријером сличним новом-улазном- моделу са два мотора. Преживео је само пет месеци.
Године 2025. Цибертруцк је имао највећи пад продаје од свих нових електричних возила у Сједињеним Државама. Камион са поларизацијом продао је скоро половину јединица у поређењу са 2024. годином, са 39.000 на 20.200, према Цок Аутомотиве-у. То је смањење од 48% и далеко од процене Елона Маска од 250.000 камиона годишње
