Леапмотор Д19 представљен са новим техничким детаљима

16. октобра, Леапмотор Д19 је званично представљен, а објављене су и његове изузетне техничке карактеристике. Унутрашњост новог аутомобила биће откривена у четвртом кварталу 2025. године, а претпродаја и лансирање су заказани за прву половину 2026. године.

У погледу екстеријера, Д19 наставља Леапмоторов препознатљив стил дизајна. Двобојна каросерија, упарена са полираним алуминијумским фелнама и чврстим, елегантним профилом, ефективно наглашава осећај луксуза. Стражње светло-пуне ширине интегрише 11.025 ЛЕД перли и подржава низ паметних анимација осветљења. Са дужином од преко 5,2 метра са међуосовинским растојањем већим од 3,1 метар, Д19 је позициониран као водећи СУВ са шест{11}}седишта.

Унутра, Д19 садржи ЛЕАП 4.0 интегрисано решење за контролу домена у кокпиту, дебитујући дуални Куалцомм Снапдрагон 8797 чип са укупном рачунарском снагом од 1280 ТОПС. Подржава ВЛА систем помоћи возачу, АЕБ рад од 4 до 150 км/х, 120 км/х двоструку-контролу издувавања гума и мали радијус окретања од 3,6-метара. Кабина има пуну-зрнасту Наппа кожу, седишта без{14}}не гравитације, 60--инчни АР-ХУД, двокоморно затворено ваздушно вешање и ЦДЦ адаптивне амортизере.

Што се тиче снаге, верзија{0}}проширеног опсега је изграђена на архитектури од 800В, која садржи батерију од 80,3кВх и резервоар за гориво од 40-литара и пружа ЦЛТЦ чисто електрични домет од 500км. Комбинује 1,5-литарски мотор са турбо пуњењем са системом електричног погона од 400-кВ, где предњи мотор интегрише функције погона и генерације. Чисто електрична верзија је изграђена на архитектури од 1000 В, дебитујући на ЦАТЛ-овим супер хибридним батеријским ћелијама (које користе више-металне материјале као што су гвожђе, никл, кобалт и манган). Батерија од 115кВх обезбеђује ЦЛТЦ чисто електрични домет од 720км, а систем погона на сва четири точка са два мотора омогућава убрзање од 0-100км/х за мање од 3 секунде и подржава векторску контролу обртног момента.