БИД-ова друга-генерација бладе батерије чини да Вестерн ЕВ технологија изгледа древно

Батерија може додати запањујући домет за мање од 10 минута. Ево колико је брзо.

БИД је данас направио велику сензацију откривши своју другу-генерацију Бладе батерије са ултра-брзином пуњења. Да би их подржао, такође уводи своје нове Фласх станице за пуњење, које могу да дају више енергије од мегаватних пуњача које смо видели прошле године.

Највећи светски произвођач електричних возила забележио је највећи пад продаје од пандемије, при чему је продаја у фебруару пала за 41% због оштре-конкуренције на кинеском тржишту електричних возила. БИД се сада нада повратку демократизацијом своје најсавременије{3}}нове технологије.

Бладе батерија друге{0}}генерације може да се напуни од 10-70% за само пет минута и од 10-97% за мање од 10 минута. Још импресивније, компанија је показала да се батерија беспрекорно пуни од 20-97% на -22 степена Ф (-30 степени) за само 12 минута, само око три минута спорије него што се пуни на нормалним температурама.

Та врста ефикасности је изузетна јер се традиционалне литијум{0}}јонске батерије болно споро пуне на екстремној хладноћи. Хладно време успорава пренос електрона унутар батерије, што утиче на ефикасност пуњења.

У видео снимку који је БИД објавио на кинеској платформи друштвених медија Веибо, произвођач аутомобила је представио Денза З9ГТ, луксузни електрични караван, који се пуни помоћу нове компанијске Фласх станице за пуњење од 1.500 киловата.

ЕВ је био прикључен на 9% напуњености са 93 километра домета (57 миља). За 9 минута и 51 секунду, напунио се до 97% са предвиђањем домета у својој групи мерача који приказује 1.008 километара (626 миља). Ово је вероватно калибрисано за циклус испитивања лаких{11}}кинеских услова (ЦЛТЦ), који има тенденцију да буде оптимистичнији од циклуса тестирања Агенције за заштиту животне средине (ЕПА) у САД

Ипак, ове брзине пуњења су много веће од заустављања пуњења од 20-40 минута на најновијим електричним возилима у САД-у. Чак су и нове фласх станице за пуњење од 1.500 киловата (1,5 мегавата) распоређене као традиционална бензинска пумпа за аутомобиле да брзо уђу и изађу.

Кина је такође применила најстроже светске стандарде за безбедност батерија. Они захтевају од произвођача аутомобила да обезбеде да се батерије не запале или не експлодирају најмање два сата након што једна ћелија уђе у термални отвор. Ако запали, кинески произвођачи аутомобила експериментишу са неким необичним начинима заштите аутомобила и путника од пожара у акумулатору.

БИД је рекао да је његова нова Бладе батерија у складу са новим стандардима, приказујући вишеструке тестове продирања ексера на једном паковању у демо видео снимку-и изгледа да се пакет није запалио.

Нова батерија није нека{0}}далека технологија. БИД каже да је спреман за улазак у чак 10 производних модела, укључујући Иангванг У7, Денза З9ГТ, Сеал 07, Сеалион 06 и још много тога.