БИД је представио Сонг Ултра ЕВ, који би требало да постане најновији додатак његовој најпродаванији{0}}серији Сонг, пошто кинески произвођач аутомобила наставља да проширује свој портфељ{1}}електричних СУВ возила на батерије.
Лу Тиан, шеф продаје БИД-ове линије Династи, поделио је прву званичну слику Сонг Ултра ЕВ на платформи друштвених медија Веибо у среду, описујући га као први чисто електрични СУВ Б- класе бренда. У то време нису откривени никакви даљи технички или комерцијални детаљи.
Сонг Ултра ЕВ се већ појавио у регулаторној пријави кинеског Министарства индустрије и информационих технологија, што је стандардни корак испред лансирања на домаћем тржишту. Према поднеску, возило има 4.850 мм дужине, 1.910 мм ширине и 1.670 мм висине, са међуосовинским растојањем од 2.840 мм.
То га чини нешто већим од Сонг Л ЕВ, који је дугачак 4.840 мм, широк 1.950 мм и висок 1.560 мм, са међуосовинским растојањем од 2.930 мм.
Сонг Ултра ЕВ ће имати погон са једним-мотором,{1}}погоном-на задње точкове који ће испоручивати максималну снагу од 270 кВ и максималну брзину од 210 км/х. Поређења ради, Сонг Л ЕВ такође користи распоред погона на задње{6}}точке-, али нуди опције ниже вршне снаге од 150 кВ и 230 кВ.
Регулаторне информације показују да Сонг Ултра ЕВ подржава опциони ЛиДАР хардвер и да се очекује да ће бити опремљен БИД-овим напредним системом за помоћ возачу „Божје око Б“{0}}, који омогућава функције као што је Урбана навигација на аутопилоту (НОА).
БИД још није објавио цене за Сонг Ултра ЕВ. Сонг Л ЕВ Смарт Дривинг Едитион тренутно кошта између 189.800 РМБ (27.360 УСД) и 249.800 РМБ у Кини.
Серија Сонг је једна од најпродаванијих{0} БИД-ових ознака и игра централну улогу у стратегији компаније да одбрани тржишни удео у кинеском све конкурентнијем сегменту електричних СУВ возила.