БИД води три врхунска{0}} бренда у Кини: Денза, Фанг Цхенг Бао (ФЦБ) и Иангванг. Међутим, међународна стратегија компаније укључује интеграцију ФЦБ-брендираних модела у Дензу. Претходно је потврђено да ће ФЦБ Бао 5 офф-утовар ући у Аустралију под именом Денза Б5. Овај СУВ је недавно открио да ће други ФЦБ модел такође ући на светска тржишта као део Дензе. То је Бао 8 пуне{10}}три{11}}тереће величине.
Денза Б8 представљена за Африку и Блиски исток
Денза Б8 је откривен у фабрици БИД Зхенгзхоу у Кини током медијске турнеје по Блиском истоку и Африци 1. августа 2025. Компанија је довела четрдесетак представника медија из Саудијске Арабије, Јужне Африке, УАЕ и Марока. Током догађаја, представници БИД-а су рекли да планирају да лансирају неколико модела на Блиском истоку и у Африци у трећем кварталу ове године.
Током догађаја, БИД је званично открио два кросовера: Денза Б5 и Денза Б8. СУВ Б5 је раније виђен у Аустралији током тестова на путу. Дакле, његов деби није био изненађујући. Његове основне карактеристике укључују редизајнирану предњу решетку са логотипом Денза. Насупрот томе, Денза Б8 је имао свој први глобални деби, дошавши у центар пажње.''
Денза Б8 се разликује од ФЦБ Бао 8 по зацрњеној решетки хладњака са вертикалним шипкама. То је чврсто возило са великим браницима, високом линијом хаубе, широким луковима точкова и квакама на вратима. Аутомобил има закретна{4}}врата пртљажника на којима је монтиран резервни точак. Ауто има ЛиДАР сензор на крову и светла за маглу у предњем бранику. Још један врхунац Денза Б8 су блокови фарови спојени танком ЛЕД траком.
Унутрашњост Б8 има две варијанте распореда за седам и шест седишта. Централна конзола аутомобила има три екрана. Иза волана се налази ЛЦД инструмент табла од 12,3-и. Екран возача има пречник од 17,3 инча. Сувозач такође има независни монитор од 12,3 инча. Б8 има четворокраки волан са Денза логом на њему. Централни тунел има подлогу за бежично пуњење телефона и велики мењач.
Денза Б8 ће се ускладити са домаћим ФЦБ Бао 8 у погледу спецификација. Његове димензије су 5195/1994/1875 мм са међуосовинским растојањем од 2.920 мм. Овај модел има Дисус-П хидраулично контролно вешање. Ово возило има максимални клиренс од 310 мм. Углови прилаза и одласка су 34, односно 35 степени. Клиренс Бао 8 са редовним подешавањима вешања је 220 мм.
Денза Б8 усваја хибридни погон-са прикључком. Има 2-литарски ИЦЕ упарен са два електрична мотора. Максимална излазна снага система је 550 кВ (737 КС). Овај аутомобил такође нуди -4ВД режим ниске брзине и три аутоматске блокаде диференцијала. Пружа вишеструке офф-роад режиме као што су снег, песак, блато, планина, стена, гажење, итд. Б8 убрзава до 100 км/х за 4,8 секунди. Захваљујући ЛФП батерији од 36,8 кВх, њен електрични ВЛТЦ домет достиже 100 км. Мешовити домет достиже 1.200 км.