Сва{0}}нова Тоиота Цоролла креће у продају у Кини са оштријим ценама, ширим технолошким надоградњама
Дана 21. децембра, ФАВ Тоиота је званично избацила ажурирану Цороллу на кинеско тржиште. Нови модел представља освежавање средњег{2}}циклуса 12.-генерације Цоролле, која стиже више од шест година након што је тренутна генерација први пут ушла на тржиште.
Освежена Цоролла се нуди у четири варијанте. Док се званично предложене малопродајне цене крећу од 126.800 јуана до 149.800 јуана, ФАВ Тоиота такође промовише агресивнију стратегију директне{5}}продајне цене, са ценама трансакција које почињу од 99.000 јуана и достижу 118.000 јуана.
Дуго се сматрала вишегодишњим{0}}продавцем у сегменту компактних лимузина, Цоролла је била сталница на кинеском тржишту више од две деценије.
Путања Цоролле блиско одражавају еволуцију кинеског тржишта путничких аутомобила. Модел девете-генерације представљен је 2004. године под називом „Хуа Гуан“, постављајући темеље за успех{3}}на масовном тржишту. Од десете генерације па надаље, Тојота је усвојила глобалну "Цоролла" натписну плочицу и била пионир у стратегији продаје две генерације паралелно како би се проширила покривеност ценама. У 2015. години, Цоролла Хибрид је означила Тоиотин први хибридни путнички аутомобил лансиран на локалном нивоу, сигнализирајући њен притисак ка електрификацији. Тај пут се наставио 2019. доласком 12.-генерације Цоролле изграђене на Тојотиној ТНГА архитектури, која је донела свеобухватну надоградњу дизајна, динамике и технологије.
Најновије ажурирање се заснива на овом наслеђу са низом опипљивих побољшања чији је циљ да Цоролла одржи конкурентност на тржишту које се брзо мења.
Стил је освежен атлетскијом интерпретацијом Тоиотиног најновијег породичног дизајнерског језика. Продужење међуосовинског растојања од 50 мм, које сада износи 2.750 мм, доводи до приметно побољшаног простора за ноге-на задњим седиштима. Унутрашњост, кабина ставља већи нагласак на дигитализацију, са дигиталном инструмент таблом од 8,8 инча и централним екраном осетљивим на додир од 12,9 инча, са подршком за Аппле ЦарПлаи и Хуавеи ХиЦар повезивање.
Опције погона укључују конвенционалну бензинску варијанту коју покреће 2,0-литарски мотор, као и хибридну верзију опремљену Тоиотиним интелигентним хибридним системом пете генерације. Хибридни модел испоручује потрошњу горива од само 4,13 литара на 100 километара, наглашавајући Тоиотин континуирани фокус на ефикасност.
Све варијанте сада долазе стандардно са пакетом помоћи возачу Тоиота Пилот, подижући Цороллу безбедност и напредну понуду помоћи{0}}у целој линији.
Ажурирање долази у тренутку када је конкуренција у кинеском сегменту компактних лимузина достигла невиђени интензитет. Комбинацијом класе-изнад унутрашњег простора, свеобухватнијег скупа паметних функција и висококонкурентних директних-цена, нова Цоролла сигнализира Тоиотину одлучност да одбрани своју кључну позицију на тржишту.
Да ли Цоролла може да настави да се усидри на главном породичном тржишту лимузина усред убрзане електрификације и трендова интелигентних возила-искоришћавајући и своју дугогодишњу-репутацију и обновљену снагу производа-, помно ће се пратити у наредним месецима.