Државни савет је издао обавештење о „Плану развоја индустрије возила за уштеду енергије и нових енергетских возила (2012-2020)“ (у даљем тексту „План развоја“), којим су избрисане речи „фокус на хибридна електрична возила у блиска будућност“ и „средње/тешка хибридна путничка возила чине више од 50% годишње продаје путничких возила“ из нацрта за коментар. С тим у вези, стручњаци из индустрије сматрају да се на тај начин ефективно избегава спор око новог правца развоја енергетике који може бити изазван директним указивањем на фокусираност на хибридна електрична возила раније, а избегавају се високи показатељи до којих је раније тешко доћи, и још једном. појашњава будуће нове циљеве развоја енергетике.
Према „Плану развоја“, нова енергетска возила која се помињу у овом плану углавном укључују чисте електричне аутомобиле, плуг-ин хибридна електрична возила и возила на горивне ћелије. Претходна велика потражња за хибридном снагом се не занемарује, али су развојни циљеви њих две различите. У „развојном плану“ се јасно помиње да је „индустријализација чисто електричних аутомобила и плуг-ин хибридних електричних возила“ да се „фокусира на промоцију“, а „не-плуг-ин хибридна електрична возила и интерна уштеда енергије возила са мотором са унутрашњим сагоревањем“ су да „промовишу и популаризују“. Односно, „кључна промоција“ је зато што је технологија незрела и тешка и треба је промовисати. „Популаризација и популаризација“ значи да постоје релативно лако доступне технологије, које се могу популаризовати све док су популаризоване. Стручњаци из индустрије тумаче импликацију да је хибридна снага постала „неизражен фокус“. Поред тога, План развоја захтева да се „до 2015 просечна потрошња горива путничких аутомобила произведених у години смањи на 6,9 литара/100 километара, а потрошња горива путничких аутомобила који штеде енергију бити смањен на 5,9 литара / 100 километара." До 2020. просечна потрошња горива путничких аутомобила произведених у тој години биће смањена на 5,0 литара / 100 километара, а потрошња горива штедљивих путничких аутомобила биће смањена на мање од 4,5 литара / 100 километара." строги циљ потрошње горива у свету, промоција и популаризација тренутно најизводљивијих хибридних возила је императив, а тржиште ће брзо почети.
У првој половини 2012. године, аутомобилска предузећа произвела су 3.167 нових енергетских возила, од чега 3.021 чисто електрични аутомобил и 146 плуг-ин хибридних електричних возила; Компанија је продала 3.525 нових енергетских возила, укључујући 3.444 чиста електрична аутомобила и 81 плуг-ин хибридно електрично возило. „План развоја“ за будући развој енергетског планирања је: до 2015. кумулативна производња и продаја чистих електричних аутомобила и плуг-ин хибридних електричних возила тежи да достигне 500,000, до 2020. кумулативна производња и продаја од више од 5 милиона.以上翻译结果来自有道神经网络翻译(ИНМТ)· 通用场景
May 11, 2024
Перспективе развоја чисто електричних аутомобила
Pošalji upit
